公路工程抗震設計規范有哪些?
《公路工程抗震設計規范》(JTJ 004-89)實際上已經作廢了,
目前公路橋梁采用《公路橋梁抗震設計細則》(JTG/TB02-01-2008),和現行國標抗震規范 《建筑抗震設計規范》(GB 50011-2010)計算方法基本一致;
估計有人不服,所以在《公路工程地質勘察規范》(JTG C20-2011)中7.10強震區、7.11地震液另外搞了一套液化指數計算公式,就是沿用《公路工程抗震設計規范》(JTJ 004-89)的內容;
做公路工程勘察時,準備兩套計算公式吧,橋梁采用《公路橋梁抗震設計細則》(JTG/TB02-01-2008)即國標,道路采用《公路工程地質勘察規范》(JTG C20-2011);
二者的實際區別在于砂土的粘粒含量,一個采用3%,一個采用實測值;
同一塊場地液化等級可能相差很大,從嚴重液化變為不液化。
目前還是JTJ004-89(1990年1月1日開始實施),部分條款被《公路橋梁抗震設計細則》(JTG/T B02-01-2008)替代,后者2008年10月1日起實施。