環氧富鋅底漆對底材處理的要求沒有無機富鋅底漆高,環氧富鋅底漆的漆膜韌性比無機富鋅底漆好。無機富鋅底漆的防腐性,耐鹽霧性,自我修復性高于環氧富鋅底漆。環氧富鋅底漆必須配套耐候性面漆使用。一般還用環氧中間漆。無機富鋅底漆可以直接使用,可不用面漆??偟膩碚f,無機富鋅底漆的防腐性優于環氧富鋅底漆,但是施工性和可修補性上比不上環氧富鋅底漆的。
面漆與底漆的區別: 1、組成成分不同:底漆由樹脂、填料、溶劑和助劑四部分組成;面漆組成部分與底漆的區別主要在于前者的填充料加得很少或沒有?! ?、發揮作用不同:底漆是油漆系統的第一層,用于填平漆面,支撐面漆,提供豐滿度,降低成本,有利于節約能源;面漆是涂裝的最終涂層,是建筑墻體裝修中最后涂抹的一層,以增加面漆的涂裝層數和厚涂面漆的辦法來增加漆膜厚度。涂層的厚度主要依靠底漆提供,而面漆主要起裝飾和保護作用。
油漆的作用除了防銹、防腐以外,還可用各種顏色作安全標志,避免在生產中造成差錯事故。一般常用情況如下:建筑物的落水管及污水排放放寬道,多采用L01--17或L01--20瀝青清漆。自來水管及企業的冷卻水管道路內外壁可采用環氧瀝青漆,以可也用聚氨酯瀝青漆,底面漆配套使用,有較優良的耐水耐腐蝕性能。有的自來水廠的進水管用水泥漿作保護層。水電站出水管,多用環氧瀝青漆或瀝青船舶底漆。輸油管道路的內外壁,均可用環氧瀝青漆或環氧聚酯漆底面配套,防腐耐油情況良好。氨水輸送管道,多用過氯乙烯耐氨漆底面配套,最好先用磷化底漆1--2道,再涂過氯乙烯底漆,歸后涂過氯乙烯耐氨漆3--4道,效果更好。其它各種化工、電力、鋼鐵廠用于耐油、耐水、耐化學腐蝕的各種管道內壁可采用環氧瀝青漆,環氧聚氨酯漆、聚氨酯漆。外壁一般都先用防銹漆或打底漆,再用調和漆或醇酸磁漆罩面,倮耐熱的蒸氣管道,則不能用過氯乙烯漆打底和罩面。一些需要保溫蒸氣管道、冷凝水管的外壁,大多涂兩道路底漆后,再用石棉等予也包扎。管道的顏色沒有統一的規定,但帶有危險性的管道多涂紅色,水管多涂綠色,煤氣管多涂黑色,氧氣涂藍色,氮氣多為黃色,遇到有相同顏色的則在色漆上再涂一定寬度的色環以資區別。