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  姬冰燕 2017-09-11 14:00:55回答

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  一般情況下，38*38*30規格的玻璃鋼格柵就可以用作電纜溝蓋板。如果電纜溝蓋板只走行人，38*38*25就能滿足需求，38*38*30規格的更好一些。如果需要過車，建議使用38*38*38規格。跨度大、走叉車甚至大笨重的車的話，可以使用50*50*50或者38*38*50規格.，甚至是38*38*65規格。希望我的回答能幫到你。

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  阿全 2017-09-11 12:45:55回答

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  電纜溝作為電力設施施工項目應經過電纜溝工程施工組織設計、電纜溝施工方案，根據前面設計要求和方案，才能制定電纜溝的施工質量驗收規程。附：參考10kV及以下電纜管溝施工標準及驗收規范第三章電纜溝、井的施工標準第3.1條電纜溝、井的施工應符合設計及有關國家建筑規程。第3.2條電纜溝、井的基槽開挖前應進行放線，電纜溝的直線部分在放樣和挖土時都應保證其直線性，以免路徑偏移。第3.3條人孔井位置與兩井間距應根據電纜施工時的允許拉力設置，一般不大于100米。在電纜轉彎及接頭處宜設置人孔井。第3.4條電纜人井位置應盡量布置于綠化帶、人行道上，如無法滿足上述條件時，人井蓋板應考慮加強，以防外力破壞，使用鑄鐵蓋板時應考慮防盜。第3.5條電纜人孔井的大小應考慮電纜施工方便及所處地形。在環境惡劣的地方應考慮排水設施。第3.6條溝底應平坦、夯實、無障礙物，溝墊層、砼基礎應按圖進行施工。第3.7條墻體砌筑應嚴格按圖施工，應采用符合建筑行業有關規定的磚、水泥等建筑材料，砼標號應滿足圖紙要求。第3.8條墻體應垂直、密實，壓頂應平整，尺寸符合設計、運行要求。第3.9條蓋板應完好、強度符合設計、運行及有關規程要求。

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  寒光竹影 2017-09-11 11:00:57回答

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  1.電纜的運輸保管一般要求電力電纜一般是纏繞在電纜盤上進行運輸、保管和敷設施工的。30m以下的短段也可按不小于電纜允許的最小彎曲半徑卷成圈子并至少在四處捆緊后搬運。以前電纜托盤多為木制結構現在基本為鋼制因鋼結構牢固不容易損壞能夠保護電纜。并且鋼制電纜托盤可重復使用比較經濟。在運輸和裝卸電纜盤過程中關鍵問題是不要讓電纜受到損傷、電纜絕緣遭到破壞。電纜運輸前必須進行檢查電纜盤應完好牢固電纜封端應嚴密并牢靠規定和保護好如果發生問題應處理好才能運輸。電纜盤在車上運輸時應將電纜盤牢靠的固定。裝卸電纜盤一般采用吊車進行卸車時如無起重設備不允許將電纜盤直接從載重汽車上直接推下應用木板搭成斜坡牢固跳板再用絞車或繩子拉住電纜盤使電纜盤慢慢滾下。電纜盤在地面上的滾動必須控制在小距離范圍內滾動方向必須按照電纜盤側面上箭頭所示方向(順電纜纏緊方向)滾動以防電纜松脫損壞。
  2.電纜線路安裝前建筑工程應具備的條件與電纜線路安裝有關的建筑工程的施工應與電纜線路安裝有關的建筑物、構筑物的建筑工程質量應符合條件如下預埋件符合設計安置牢固;電纜溝、隧道、豎井及人孔等處的地坪及抹面工作結束;電纜層、電纜溝、隧道等處的工施工臨時設施、模板及建筑廢料等清理干凈施工用道路暢通蓋板齊全;電纜溝排水暢通電纜室的門窗安裝完畢。電纜線路安裝完畢后投入運行前建筑工程應完成由于預埋件補遺、開孔、擴孔等需要而造成的建筑工程修飾工作。電纜安裝用的鋼制緊固件除地腳螺栓外應用熱鍍鋅制品。對有抗干擾要求的電纜線路應按設計要求采取抗干擾措施。
  3.電纜敷設前的檢查電纜通道暢通排水良好。金屬部分的防腐層完整。隧道內照明、通風符合要求。電纜型號、電壓、規格應符合設計。電纜外觀應無損傷、絕緣良好當對電纜的密封有懷疑時應進行潮濕判斷;直埋電纜與水底電纜應經試驗合格。充油電纜的油壓不宜低于0.15MPa;供油閥門應在開啟位置動作應靈活;壓力表指示應無異常;所有管接頭應無滲漏油;油樣應試驗合格。電纜放線架應放置穩妥鋼軸的強度和長度應與電纜盤重量和寬度相配合。敷設前應按設計和實際路徑計算每根電的長度合理安排每盤電纜減少電纜接頭。在帶電區域內敷設電纜應有可靠的安全措施。
  4.電纜施工敷設要求
  (1)不應損壞電纜溝、隧道、電纜井和人井的防水層。三相四線制系統中應采用四芯電力電纜不應采用三芯電纜另加一根單芯電纜或以導線、電纜金屬護套作中性線。并聯使用的電力電纜其長度、型號、規格宜相同。電力電纜在終端間與接頭附近宜留有備用長度。電纜各支持點間的距離不應大于表10-22中所列數值。
  (2)電纜最小彎曲半徑應符合表10-23的規定。全塑型電力電纜水平敷設沿支架能把電纜固定時支持點間距離為0.8m。

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