1.施工總則本方案根據施工現場條件及周邊環境情況原則如下:本工程嚴格按珠海市文明施工管理標準要求施工;嚴格按城市市容市貌有關規定施工;嚴格按建筑企業污水排放有關規定施工;嚴格按珠海市施工現場標化管理要求施工。2.工程概況中海桃花源山莊項目二期工程位于珠海市拱北九洲大道南側,白石路東側,本工程場地的南面為項目一期工程。本工程主要由11#、12#、15#、16#樓、一個普通地下車庫及一個人防地下車庫組成,總建筑面積約為10220.68平方米,其中在11#、12#、15#、16#均為剪力墻結構,其中11#為15層,12#樓為18/15層,15#樓為33層,16#樓為32層;地下車庫為框架結構。各樓±0.000相當于絕對標高2.900m(吳淞標高)。本工程由昆山凱迪置業有限公司投資新建,蘇州工業園區設計研究院有限責任公司設計,并由江蘇南通三建集團有限公司承建。3.現場布置本工程施工現場在基礎階段對于基坑及場地均采用混凝土硬化,基坑護坡、坡頂均采用混凝土噴漿硬化表面。本工程開工時,在施工現場東部(虹橋路西側)搭設10幢兩層共140間的彩鋼板活動房作為職工宿舍,另搭設1幢二層共14間的活動房以作為辦公之用。本工程施工時的材料堆場及機械設備停放場地及輔助材料堆場,盡量布置在離施工操作面不遠且不影響交通的區域。施工雨排水經沉淀池后接入根據區域位置接入市政雨水管網。生活雨污水排放至虹橋路,雨污分流的方式布管,接入市政管道,利用高差控制,自由瀉水。生活污水采用現場砌筑3#化糞池,通過池化后排入城市管網內,化糞池內的沉淀物定期請環衛部門抽排。經現場實測實量,對于鹿城路市政管網內的水位高于施工現場場地標高,故施工現場雨污水無法直接流淌排入市政管網,每個出水口需放置一只抽水泵(三相系列油浸式潛水電泵揚程10m,65m3/h)。4.施工方案4.1施工現場排水溝布置(排水布置詳見平面布置圖)
1、基礎施工階段根據各基礎階段施工進度進行針對性的排水布置。15#、16#樓土方先行開挖,人防車庫基礎后開挖,對于該部位排水措施:在15#、16#樓土方開挖時,在15#樓、16#樓(16#樓由于場地限制,在16#樓北側及西側不能設置上排水)坡頂四周設置環型截、排水系統;15#、16#樓土方開挖完畢,在兩基底沿基礎底板四周設置環型排水溝,排水溝采用C20細石混凝土與護坡噴漿同時施工,連成整體;待人防車庫基坑土方開挖后,對于15#樓南側、16#樓北側的截、排水溝已破壞,在人防基礎四周沿基礎設置排水溝,由于人防車庫基礎比15#、16#樓基礎深,15#、16#樓基礎的雨水則流入人防車庫基礎排水溝內,通過水泵進行提升處理至總排水溝內。11#、12#樓土方先行開挖,普通車庫基礎后開挖,對于該部位排水措施:在11#、12#樓土方開挖時,在11#樓、12#樓坡頂四周設置環型截、排水系統;11#、12#樓土方開挖完畢,在兩基底沿基礎底板四周設置環型排水溝,排水溝采用C20細石混凝土與護坡噴漿同時施工,連成整體;待普通車庫基坑土方開挖后,對于11#樓南側、12#樓北側的截、排水溝已破壞,在普通基礎四周沿基礎設置排水溝,由于普通車庫基礎比11#、12#樓基礎深,11#、12#樓基礎的雨水則流入普通車庫基礎排水溝內,通過水泵進行提升處理至總排水溝內?;A階段車庫部位坡頂截、排水溝為臨時排水,采用挖機進行挖溝處理,溝的截面為1000mm寬*600~1000mm深;基坑內排水溝截面尺寸為300mm寬*200~300mm深。
2、主體施工階段土方回填完畢(土方回填至室外地坪標高以下200mm),建筑物四周
排水溝設計(designofdrainageditch)按照排水系統工程布局和工程標準,確定田間排水溝深度和間距,并分析計算各級排水溝道和建筑物的流量、水位、斷面尺寸和工程量。田間排水網排水溝間距和斷面尺寸由排水要求和機耕要求確定。除澇排水溝的農溝間距一般為100一400米。溝深一般為l米左右。最末一級的地下水排水溝的深度和間距,可以用圖1和下式表明:Z)=刁萬+刁h+s式中D為排水農溝深度;刁H為作物要求的最小地下水埋藏深度,根據排水任務而定:防漬約為0.8一1.5米;防止土壤返鹽,則為地下水臨界深度;刁h為溝間中心點地下水位與排水溝水位之差,它取決于土質.含水層厚度和排水溝的間距L;s為排水溝水深,一般為0.1~0.2米。土s丁胡一助圖l排水溝水位與溝深間距關系當△H一定時,排水農溝深度與農溝的間距有關。間距小,△刻、,溝可淺些;否則,要求較大的溝深。一般首先根據作物要求的地下水埋藏深度△H和施工條件,初步確定排水農溝的深度,再確定相應的排水溝間距。由于排水地區的水文地質條件復雜,排水溝的深度和間距,需要通過試驗資料和相近地區的成功經驗分析選定。排水溝設計流量設計流量分排澇流量和排演流量兩種。計算設計流量時,首先確定這兩種情況的設計排水模數(見排澇模數和排演流t),然后分別乘以與排水溝斷面相應的匯流面積,即為排澇設計流量和排漬設計流量。排水溝的水位和斷面排水溝應具有足夠的輸水能力和適當的設計水位。排水溝的設計水位分為排漬水位和排澇水位兩種,排演水位是排水溝平時應維持的水位,主要滿足控制地下水的要求。為了保證農溝水位不被奎高,斗、支、干溝的排漬水位要逐級降低,除了水流的縱向坡降外,各級溝道匯流處尚需有適當的水位落差,一般為0.1一0.2米。排澇水位也稱最高水位,是排水溝通過排澇設計流量時的水位。排澇時各級溝道的水位均不應高于溝道兩側的田面高程,以低于田面0.2一0.3米為宜。在抽水排澇情況下,承泄水泵排水的排水溝段,或通過小塊洼地的排水溝段,允許筑堤束水,使溝內水位高于兩側田面高程。排水溝的斷面尺寸通過水力計算確定。先選擇排水溝底的縱向坡降、橫斷面的邊坡系數及溝床的糙率。排水溝邊坡由于有地下水逸出,容易坍塌,因而常采用較緩的邊坡。由于排澇歷時短,溝坡容易長草,溝床糙率大,因而耐沖能力強,可以選用較陡的縱向坡降。
一、工程概況:
1、本工程建筑面積81376.04㎡,由地下車庫、輔助用房和居民住宅等組成,其中地下室建筑面積約為22600.00㎡。
2、地下車庫由高跨與低跨兩部分組成,高跨部分地坪標高為-5.2米,低跨部分地坪標高為-6.4米。
二、施工工藝做法:
1、汽車庫做法:C20混凝土面層(最薄處50mm),內配Φ6@200雙向鋼筋網。
2、自行車道做法:C20混凝土面層(最薄處50mm)。
3、地庫停車場地坪放坡系數為1%,向排水溝處排水。
4、排水溝與集水坑做法:排水溝為300mm*300mm,溝壁為20mm厚1:2水泥砂漿粉刷,溝底為C10混凝土找坡,坡度為0.5%。排水溝與集水坑護角為3*5角鋼,蓋板為重型鑄鐵蓋板。
三、施工部署:
1、施工區段的劃分:本工程地庫面積較大,共分四個域區澆筑,高跨兩區,低跨兩區。高跨一區:(21-30)軸與(K-V)軸。高跨二區:(30-46)軸與(N-Q)軸。低跨三區:(21-33)軸與(A-K)軸。低跨四區(33-46)軸與(A-K)軸。
2、施工順序:從3#汽車坡道進入,澆筑路線由遠到近,先高后低進行,一區→二區→三區→四區。最后澆通道混凝土。(詳見地庫地坪澆筑路線圖)
廚房排水溝蓋板尺寸具體情況如下:
1、規格60*80,價格是110元
2、規格80*85,價格是128元價格來源網絡,僅供參考